NOTE A TOUS LES ADHERENTS ET LES PARTISANS DU « OUI » - Association "Oui à la 2x2 voies" Lyon-Toulouse

NOTE A TOUS LES ADHERENTS ET LES PARTISANS DU « OUI »

Par Michel, mercredi 29 novembre 2006 à 09:17 :: Dernière minute :: #89 :: rss

J’ai pu constater avec regret que la plupart d’entre vous n’écrit pas dans les registres mis à la disposition du public lors des réunions publiques.

Cela est une très grave erreur et vous pourrez constater qu’à l’inverse de nous les opposants se manifestent, écrivent et font écrire leur entourage, collent ensuite ces écrits, non signés, dans les cahiers.

Je vous conseille vivement non seulement d’écrire dans chacun de ces registres, mais de faire écrire vos femmes ou maris, vos frères et sœurs, vos amis et relations.

-- Attention DANGER.

Nous faisons la même erreur qu’en 1998. Remuons –nous. Nous sommes trop mous !… dussé-je vous déplaire !

Il y a des registres dans les mairies, allez y et écrivez ! Ou faites nous parvenir par courrier ou mail vos réactions que nous collerons dans les cahiers.

Ecrivez à la DDE Lozère – 4 avenue de la Gare – 48005 MENDE CEDEX

Envoyez des courriels sur le site : www.rn88-a75-lepuy.equipement.gouv.fr

Mais remuez-vous et remuez autour de vous !

Votre Président
Très inquiet de votre passivité Michel DUMAS

Commentaires

1. Le jeudi 30 novembre 2006 à 07:03, par Pierre Ygrié :: site

Tu as raison, Michel

Pour ma part, absent la semaine prochaine, je viens d’adresser le courriel suivant à la DDE : dde-lozere@equipement.gouv.fr

Monsieur le directeur de la DDE,

Inquiet de la " ; tournure" ; que prennent certaines réunions et, dans certains cas, de l'amalgame médiatique, je me permets de vous faire part de quelques réflexions rapides :

- Je suis particulièrement scandalisé, à la lecture de la Lozère nouvelle, de voir l'association" Non à la 2x2 voies " profiter de son soutien à la manifestation de Clermont Ferrand pour la défense des services publics et de la ligne "Béziers Neussargues" pour " faire sa pub "
-l'association"Webs du Gévaudan" soutenait la manifestation de défense du rail comme l'association "oui à la 2x2 voies d'ailleurs mais on ne les avait pas sollicitées !
- il est temps que les Lozériens prennent conscience que "fer/route/numérique"= mème combat !
- les vrais défenseurs des services publics sont ceux qui militent pour un développement de la population du département, développement conditionné par un désenclavement physique et numérique. Dans la logique de marché actuelle tout le monde peut comprendre que la qualité des services dépend du nombre de"clients"
- Les temps de déplacement et d’accès aux informations sont devenus aujourd’hui un facteur essentiel de compétitivité. Cette "évidence " sous tendait la note que j'avais faite à l'occasion du forum sur l'avenir de la Lozère - A l'orée d'un retour (relatif !) au nomadisme ( la mobilité est au coeur du rapport de Pierre Morel sur le télétravail * et du prochain forum mondial sur le développement durable**), la Lozère ne peut pas laisser passer l'une des seules chances qui lui restent !

Je suis conscient des efforts importants que vous et votre équipe faites pour la 2x2 voies. Sachez que vous avez beaucoup plus de soutiens que ne pourraient le laisser penser certains médias .

Soyez assuré, Monsieur le Directeur de la DDE, du soutien des deux associations qui militent pour que la Lozère soit dotée d'infrastructures de transports (physiques et numériques) dignes de ce nom .

Pierre Ygrié
Webs du Gévaudan (président)
Oui à la 2x2 voies (membre)

PS: je me permets de mettre nos parlementaires en copie du présent mail

NB : ecrire aujourd'hui est tellerment facile avec internet ; pour trouver lers adresses de nos parlementaires il suffit de taper leur nom sur google .Quant à celles de nos conseillers généraux, elles sont sur le site du conseil général !
Pourquoi donc se priver de cet outil pour alerter nos décideurs?
Pour ceux qui souhaiteraient copie de la note que j'ai jointe à ce mail il suffit de me la demander pierre.ygrie@wanadoo.fr

2. Le jeudi 30 novembre 2006 à 10:09, par Guy BLANC

Il s'agit d'un aménagement majeur, vital pour le désenclavement et le développement de la Lozère et des autres territoires ruraux traversés. C'est un axe routier d'intérêt National et Européen, primordial en terme d'aménagement du territoire, qui vient enfin créer une indispensable liaison Est-Ouest-Nord-Sud A75, axes de communication d'autant plus indispensbles que la Lozère est le seul (ou un des seuls)département à ne pas disposer de liaison aérienne, pas plus que de liaisons ferroviaires satisfaisantes.
Tous les aternoiements faisant obstacle ou ralentissant la réalisation de cet axe, tout digne de ce nom, complémentaire à la liaison comme l'obstruction systématique d'une infime minorité de professionnels de l'opposition et de la contestation, en portant un dramatique préjudice à la survie et au développement socio-économique de la Lozère qui souffre déjà suffisamment, et depuis suffisamment longtemps,
de ses handicaps naturels, grèvent son avenir, c'est à dire celui de nos enfants et de nos petits enfants.
Il est donc grand temps... de ne plus perdre de temps!
Le tracé proposé par les services spécialisés de l'Etat après concertation avec toutes les parties prenantes ou concernées est bien évidemment celui à retenir, sans plus attendre.

3. Le vendredi 1 décembre 2006 à 10:58, par Laurent CAPLAT :: site

Cet axe est vital pour le développement de la Lozère. Gain de temps dans les liaisons vers Rodez et Toulouse ou dans l'autre sens vers Le Puy et Lyon, gain de sécurité, meilleure desserte de la Lozere par les societes de logistique...

Cet axe est aussi important pour la vocation touristique du département. Le meilleur exemple est donné par le viaduc de Millau :il rapproche la Lozere de Montpellier et les montpellierains en profitent et remontent pour des courts sejours ou pour acheter des residences secondaires.

Je veux une Lozere vivante qui créé des emplois, qui offre des emplois à ses enfants et se développe et pas une reserve d'indiens que tout le monde fuirait !!!

Je suis tres attaché à nos paysages mais l'A75 est la preuve tangible de la capacité de nos services à insérer des projets routiers dans le territoire.

Oui à la RN 88 à 2x2 voies et vite !!!!

Laurent CAPLAT

4. Le vendredi 1 décembre 2006 à 11:35, par Frédéric Regourd

Bonjour,

je profite de l'occasion qui m'est donnée pour affirmer ma totale adhésion avec la RN 88 en 2X2 voies !
Et comment ne pas y être favorable ! nous sommes déja dans un département "musée" les jeunes lozériens doivent partir s'ils veulent trouver du travail ....aucune entreprise ne s'installera chez nous si les infrastructures sont celles que l'on a !
Je ne comprends pas l'esprit conservateur lozérien ! si on avance pas on recule ... et je crois qu'en ce moment la vitesse arrière est plus que vertigineuse !!
Arrétons l'immobilisme et pensons à un avenir meilleur et se déroulant en lozère pour nous et nos enfants.

Cordialement

Frédéric Regourd

5. Le vendredi 1 décembre 2006 à 18:16, par André AUBAZAC

Que l'on soit pour ou contre, il y a désormais obligation d'aller vite pour éviter que la Lozère ne soit asphyxiée par des milliers de véhicules qui arriveront prochainement de la Hte-Loire et de l'Aveyron par des voies autoroutières. La Lozère a déjà perdu beaucoup de temps et laissé échapper des lignes de crédit colossales, pendant que ses deux voisins continuaient de travailler. Le projet est national, et, au stade où il en est, il se fera malgré les oppositions qui, désormais, n'auront pour conséquence de faire payer un lourd tribut à la Lozère. Gare à la casse, aux nuisances et, pire, aux victimes humaines.

6. Le samedi 2 décembre 2006 à 07:58, par Pierre Ygrié :: site

Avec Internet il est aujourd’hui facile de relayer des messages ; pour ce qui me concerne je viens d’envoyer le message suivant à une partie de mon carnet d’adresse …sans grande illusion car il est toujours plus difficile de « réveiller » les majorités silencieuses que de « faire monter au créneau » les minorités agissantes ! et pourtant, en l’occurrence, on aurait bien besoin de monde le 6 décembre pour « équilibrer » le débat !

« Bonjour,

Vous avez certainement entendu parler des réunions sur la mise à 2x2 voies de la RN 88 ?
La dernière se tient à Mende le 6 décembre
C’est une réunion très importante à laquelle je ne pourrai malheureusement pas assister car je suis à Paris toute la semaine ,.Or, j’ai remarqué que les "contre" viennent à ce type de réunions (je suis allé à deux d’entre elles) et que les "pour" ,sauf exception, restent chez eux !

Le "combat" est donc déséquilibré entre

-ceux qui veulent « préserver » la Lozère coûte que coûte ,tout en défendant les services publics ! j’avoue ne pas très bien comprendre même si, idéologiquement , leur position est défendable .

- ceux qui, comme moi, tout en étant « philosophiquement » contre le tout autoroutier, sont pratiquement pour la mise à 2x2 voies de la RN 88 sur la totalité de son parcours car ils savent bien que le développement ,voire la survie de notre département, passe par de bonnes infrastructures
Tout le monde sait aujourd’hui que les vrais défenseurs des services publics sont ceux qui souhaitent que la population augmente car dans la logique de marché actuelle, que ça nous plaise ou non, tout le monde peut comprendre que la qualité des services dépend du nombre de"clients" !
Or si on veut augmenter la population il faut être attractif et, de nos jours, le facteur « temps » est fondamental pour un territoire .Les temps de déplacement et d’accès aux informations sont devenus aujourd’hui un facteur essentiel de compétitivité …et si on veut attirer de nouveaux habitants on n’a pas le choix !
Alors, de grâce, pas d’amalgame ! fer+route+numérique = même combat !

Les « Oui » doivent se manifester à la réunion de Mende le 6 décembre !

Pour précisions n’hésitez pas à appeler le président de l’association « Oui à la 2x2 voies » ,Michel Dumas (04.66.69.32.01 ) ou ,si vous ne pouvez pas venir, poster un mot de soutien à l’adresse www.rn88.info/index.php?2...

Il est temps que la « majorité silencieuse » se réveille ! la réunion du 6 à Mende est à mon avis la dernière occasion !

7. Le samedi 2 décembre 2006 à 08:08, par GEISS DIDIER

Il y a peu de choses à ajouter à vos remarques et je tiens à vous apporter tout mon modeste soutien à l'aménagement de la rn88. Installé en Lozère avec ma famille, je souhaite que mes enfants qui aiment ce pays puissent y rester et y vivre, pour celà il faut leur donner les moyens de trouver un emploi, de trouver les services publics indispensables et donc que les infrastructures soient adaptés aux besoins des entreprises. La Lozère ne doit pas devenir un parc réservé qu'aux touristes; l'axe est-ouest aménagé est indispensable, primordial, par contre il est vrai qu'il faut être vigilant aux tracés pour une intégration dans les sites. La Lozère doit aller de l'avant pour sa survie, accompagnons la!
Didier GEISS

8. Le dimanche 3 décembre 2006 à 23:40, par Jean-Michel

Bonsoir à tous,

Lozérien d'origine, je vous apporte mon soutien inconditionnel car s'il y a bien une région où l'Etat et l'Europe doivent mettre le paquet c'est bien sur cet axe transversal.
Savez-vous que la route "la plus rapide" actuellement proposée entre Toulouse et Lyon passe par Brive et Clermont-Ferrand !!! Sans parler de la consommation supplémentaire de carburant plus importante sur autoroute, où en est rendu le développement durable ?
De plus, de nombreux quadra et cinqua originaires du massif central commencent à étouffer dans ces metropoles et reviennent au pays d'origine pour le weekend et préparer leur nouvelle et longue vie de retraités, source croissante d'emplois induits.

Sinon, on peut fermer tous les accès au massif central et attendre le réveil des volcans ...

9. Le lundi 4 décembre 2006 à 16:54, par non à la 2x2

De : non à la 2x2 Le samedi 2 décembre 2006 à 16:32 Email : Site : @IP : 84.98.67.145 je suis certain que ceux qui sont pour cette saloperie d'autoroute ne serait pas du meme avis si cette derniere passait au pied de leur maison. Que dire de la pollution visuelle ,sonore et olfactive???? Soyez certain amis de l'asphalte du béton et des transporteurs routiers que les opposants à cette connerie se batteront jusqu'au bout pour faire échouer ce projet. Pensez ausssi que dans 30 ans vos chers camions seront immobilisés faute de carburant!!!!! A bientôt amis des pollueurs

10. Le lundi 4 décembre 2006 à 16:59, par Charles Caplat

Je pense que la mise en 2X2 voies de la RN 88 est une chance pour La Lozère et suis donc favorable à ce projet.

11. Le lundi 4 décembre 2006 à 17:00, par Vincent LACAS

Juste un petit mot de soutien : au jour d'aujourd'hui, compte tenu du traffic sans cesse croissant ainsi que du nombre de poids lourds, les routes à double sens de circulation sont une abération. Il est évident qu'une voie très fréquentée comme la RN88 DOIT ABSOLUMENT passer à 2x2 voies : division "statistique" par 4 du nombre de tués (que les opposants aillent expliquer aux familles des 3/4 des victimes qu'elles sont mortes pour ne pas "dégrader le paysage"...), diminution du temps des trajets, diminution de la polution (c'est quand-même sur autoroute qu'une automobile consomme et s'use le moins...), désenclavement des régions traversées (et donc maintient des populations locales en permettant aux entreprises de s'y installer et d'y rester). On peut se bercer de douces illusions (du genre "les gens n'ont qu'à faire attention pour ne pas avoir d'accident", sur le plan sécurité), mais il vaut mieux privilégier l'approche pragmatique (sur le même plan sécurité, le niveau moyen des conducteurs est mauvais et il n'y a pas de raison qu'il s'améliore, le permis est presque un "droit social", tout le monde et n'importe qui l'a, et les accidents sont présents, donc trouvons des solutions à l'efficacité avérée, comme des 2x2 voies...). Chaque année qui passe, un certain nombre de personnes perdent la vie du fait des retards dûs aux opposants. Bien sûr, on ne peut pas mettre partout des 2x2 voies, le pays n'en a pas les moyens, mais sur un axe comme celui-ci, c'est plus que justifié ! Encore une fois, il faudrait mettre en relation les familles des victimes avec les opposants, histoire de leur montrer de quoi ils sont responsables... En espérant que ce message de soutien pourra servir à l'avancement de ce dossier plus qu'urgent... Vincent Lacas.

12. Le mardi 5 décembre 2006 à 10:40, par Michel

De : Michel Le lundi 4 décembre 2006 à 16:08 Email : Site : @IP : 86.211.96.218 Nous habitons sur la RN88 actuelle, nous n'en sommes séparés que par la largeur du trottoir, ce qui est la réalité pour tous les riverains de la RN88 actuelle. Que dites vous de la pollution visuelle, sonore et olfactive que nous subissons depuis toujours ? Que proposez vous ?

13. Le mardi 5 décembre 2006 à 20:04, par Pierre Ygrié

Quand pigerons nous que notre société va vers le travail mobile ? On peut le regretter mais c'est un fait !

Alors on reflechit à ce que ça pourrait nous apporter en Lozère à condition de pouvoir se déplacer rapidement ?

J’ai piqué sur le blog d’un ami quelques précisions et un témoignage sur l’annonce de Renault de ce matin

« "Le constructeur automobile Renault va mettre plusieurs milliers de ses salariés en télétravail a annoncé hier le syndicat CFDT de l'entreprise.
Les salariés se partageraient entre télétravail à domicile et télétravail dit "pendulaire" dans des bureaux partagés. Une organisation pratiquée depuis près de 20 ans par IBM.
Nécessité fait loi : entre le coût de l'immobilier d'entreprise, la perte de temps et de qualité de vie dans les transports et les grèves SNCF ou RATP, les entreprises pourraient commencer à considérer sérieusement l'option du télétravail. » « Je pense que même dans le milieu automobile en bureau d'études comme moi, le télétravail est tout à fait possible. Pour ma part j'ai même oeuvré dans le sport automobile comme la F1 et le grand constructeur pour lequel je travaillais n'a pas émis d'objections à ce mode de travail. Mais dans des phases de choix de conception à prendre en groupe, le contact avec l'entreprise reste vital. C'est pour cela que depuis le début (plus de 5ans) je vais une fois par semaine dans mon entreprise qui est située à 250kms de chez moi. "»